Wentylator kanałowy RS łączy zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność).
Cena od:
468.38
zł
380.80 zł netto
* towar dostępny na indywidualne zamówienie.
INDYWIDUALNE RABATY DOTYCZĄCE WYBRANYCH PRODUKTÓW NA ZAPYTANIE! Infolinia: +48 690 912 711
- Parametry
- Opis
- Wymiary
- Dane techniczne podstawowe
- Do pobrania
Właściwości i wykonanie
Wentylator kanałowy RS łączy zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność). Doskonale sprawdza się zarówno w instalacjach nawiewnych, jak i wywiewnych. Przystosowany jest do montażu wewnętrznego, w kanałach o przekroju kołowym.
Przeznaczony jest do pracy ciągłej. Może być montowany w dowolnej pozycji.
Obudowa
Obudowa wentylatora wykonana jest z poliamidu PA6.6 wzmocnionego 15% dodatkiem włókna szklanego (GF). Tworzywo to charakteryzuje się dużą sztywnością, twardością, trwałością i wysoką wytrzymałością mechaniczną. Posiada wysoką zdolność tłumienia drgań oraz odporność na uderzenia. Nadaje się do recyklingu.
Do łatwej instalacji w ciągu kanałów obudowa posiada znormalizowane króćce przyłączeniowe.
Wirnik
Koło wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do tyłu, wykonane jest z tworzywa sztucznego. Osadzane jest bezpośrednio na obudowie silnika.
Zespół wirnik-silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie, zgodnie z normą DIN ISO 21940-11 w klasie G 6.3.
Podłączenie elektryczne
Podłączenia zasilania dokonuje się przez puszkę podłączeniową znajdującą się na obudowie wentylatora, wykonaną w klasie szczelności IP44.
Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.
Silnik
Napęd wentylatora stanowi silnik z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonany w klasie szczelności IP44.
Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią.
Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi.
Zabezpieczenie termiczne silników
Silnik zabezpieczony jest przed przegrzaniem termokontaktem typu bimetalicznego, wbudowanym szeregowo w obwód uzwojenia. W przypadku wzrostu temperatury uzwojenia następuje przerwanie obwodu zasilania silnika i wyłączenie go. Ponowne załączenie odbywa się samoczynnie po ostygnięciu silnika.
Status ErP
Wentylator nie podlega Dyrektywie ErP (2009/125/WE) na mocy przepisu wykluczającego dla urządzeń pobierających moc elektryczną <
Wentylator kanałowy RS łączy zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność). Doskonale sprawdza się zarówno w instalacjach nawiewnych, jak i wywiewnych. Przystosowany jest do montażu wewnętrznego, w kanałach o przekroju kołowym.
Przeznaczony jest do pracy ciągłej. Może być montowany w dowolnej pozycji.
Obudowa
Obudowa wentylatora wykonana jest z poliamidu PA6.6 wzmocnionego 15% dodatkiem włókna szklanego (GF). Tworzywo to charakteryzuje się dużą sztywnością, twardością, trwałością i wysoką wytrzymałością mechaniczną. Posiada wysoką zdolność tłumienia drgań oraz odporność na uderzenia. Nadaje się do recyklingu.
Do łatwej instalacji w ciągu kanałów obudowa posiada znormalizowane króćce przyłączeniowe.
Wirnik
Koło wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do tyłu, wykonane jest z tworzywa sztucznego. Osadzane jest bezpośrednio na obudowie silnika.
Zespół wirnik-silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie, zgodnie z normą DIN ISO 21940-11 w klasie G 6.3.
Podłączenie elektryczne
Podłączenia zasilania dokonuje się przez puszkę podłączeniową znajdującą się na obudowie wentylatora, wykonaną w klasie szczelności IP44.
Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.
Silnik
Napęd wentylatora stanowi silnik z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonany w klasie szczelności IP44.
Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią.
Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi.
Zabezpieczenie termiczne silników
Silnik zabezpieczony jest przed przegrzaniem termokontaktem typu bimetalicznego, wbudowanym szeregowo w obwód uzwojenia. W przypadku wzrostu temperatury uzwojenia następuje przerwanie obwodu zasilania silnika i wyłączenie go. Ponowne załączenie odbywa się samoczynnie po ostygnięciu silnika.
Status ErP
Wentylator nie podlega Dyrektywie ErP (2009/125/WE) na mocy przepisu wykluczającego dla urządzeń pobierających moc elektryczną <