* towar dostępny na indywidualne zamówienie.
INDYWIDUALNE RABATY DOTYCZĄCE WYBRANYCH PRODUKTÓW NA ZAPYTANIE! Infolinia: +48 690 912 711
- Parametry
- Opis
- Wymiary
- Dane techniczne podstawowe
- Do pobrania
Zastosowanie:
Wentylator przeznaczony jest do usuwania z pomieszczeń
zanieczyszczonego, zadymionego, gorącego powietrza (do
120°C) i oparów tłuszczu, w warunkach wysokich oporów
powietrza w systemie. Polecany jest do zastosowania w systemach wentylacji pomieszczeń kuchennych i piekarniczych
(w profesjonalnej gastronomii) oraz w pomieszczeniach przemysłowych do usuwania gazów spawalniczych.
Konstrukcja:
Obudowa wentylatora wykonana jest z ocynkowanej blachy
stalowej i jest wewnętrznie izolowana warstwą wełny mineralnej o grubości 50 mm. Blok obrotowy wirnika i silnika zapewnia
łatwy dostęp do wewnętrznych elementów wentylatora dla
łatwego i skutecznego czyszczenia. Średnica kołnierza wlotowego i wylotowego jest zgodna ze standardowymi wymiarami
kanałów wentylacyjnych. Kołnierze są wyposażone w gumową
uszczelkę. Wentylator jest zainstalowany w ramy montażowe ze
zintegrowanymi złączami antywibracyjnymi.
Silnik:
Wentylator jest wyposażony w niezawodny, bezobsługowy
silnik z bardzo wydajnym stalowym wirnikiem odśrodkowym.
Silnik jest wyposażony w zintegrowane styki termiczne z wyprowadzonymi zaciskami na zewnątrz w celu podłączenia do
zewnętrznego zabezpieczenia urządzenia. Wirnik jest zamontowany na wale silnika i jest wyważony statycznie i dynamicznie. Silnik ma izolację uzwojenia klasy F i stopień ochrony IP54.
Regulacja prędkości:
Regulowanie prędkości może odbywać się w sposób płynny
(regulator tyrystorowy) jak również skokowy (regulator transformatorowy). Realizuje się to za pomocą regulatora tyrystorowego albo transformatorowego. Wentylatory mogą być
podłączone po parę jednostek do jednego sterownika pod
warunkiem, że dostępna moc i prąd nie będą przewyższać
nominalnych parametrów regulatora.
Podłączenie:
Wentylator przeznaczony jest do połączenia z kanałami okrągłymi systemu wentylacyjnego. Skrzynka przyłączeniowa
umieszczona jest na bloku silnika. Przyłączenie elektryczne
i instalacja muszą być wykonane zgodnie z instrukcją i elektrycznym schematem znajdującym się w DTR.